太仓沙溪、 或将迎来大发展

　　2019年年初之际，

　　“苏州机场”这一话题，

　　再度被提及并快速登上热搜，

　　一时之间各种猜测声不断。

　　但有一点已经被确定下来，

　　那就是苏州将有属于自己的机场。

　　就在近日，

　　苏州机场有了最新动态，

　　·机场的位置终于定了!

　　近日，苏州北站综合枢纽建设指挥部挂牌，高铁北站将进行全面的扩容和建设 。

　　揭牌仪式上，在苏州北站指挥部负责人介绍长三角交通枢纽中心时，身后的规划图上，明确显示了机场标志——就在位于高铁新城东北面的常熟沙家浜镇!

　　沙家浜镇位于常熟的南部，一旦苏州机场定在常熟沙家浜，那么太仓双凤和沙溪或将迎来利好。根据相关人士分析，机场6公里范围属于噪音区域，20公里左右属于经济辐射带。太仓双凤和沙溪正处于20公里经济辐射带。

　　江苏境内，陆续修建了9个民航机场

　　但迟迟没有苏州

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　　说苏州想建机场太久了，究竟有多久呢?小编可以告诉大家，有17年啦!

　　在江苏境内，陆续修建了9个民航机场，分别是南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、 常州奔牛国际机场、徐州观音国际机场、南通兴东国际机场、扬州泰州国际机场、连云港白塔埠国际机场、盐城南洋国际机场、淮安涟水国际机场。

　　而作为全国“最强地级市”的苏州，拥有的只剩“没有机场”之最。

　　GDP万亿俱乐部里，唯一没有机场的;常住人口过千万的城市中，唯二没有机场的;面积超8000平方公的城市中，唯一没有机场;十五个新一线城市中，唯二没有机场的;全江苏省，唯二没有机场的;……

　　2003年，长三角上演了一场“机场建设大战”。沪宁线上多个城市申报机场，苏州的申请被驳回，无锡硕放机场改建民用。

　　△苏州光福机场

　　2004年，苏州将新建国际机场列为头号政府研究项目，然而没过几天，就在这年的4月29日，苏州被迫宣布“5年内不建机场”。次年虹桥枢纽开建，此后整整五年，苏州机场再无声音。

　　2010年，为了打消苏州兴建机场的念头，省里协调苏州入股无锡机场，苏南硕放机场出炉。

△苏南硕放国际机场

　　2014年，上海机场的高层人士向媒体透露，上海正在筹划第三机场的建设，或选址南通!这个消息让苏州人的背心发凉。

　　2015年，苏南国际机场20年规划被批复，苏州人再一次失望了...

　　2016年，机场消息又开始躁动，苏州日报发文苏州机场初步意向将设在吴江，争取苏州机场项目年内落地。

　　在《苏州市交通运输“十三五”发展规划(公示)》则更进一步：“将苏州机场定位为大上海都市区第三干线机场”。

　　在通苏嘉甬和湖苏沪铁路交叉的黄金交叉口，一个铁公机联运的“小虹桥”枢纽呼之欲出，然后随着时间的推移，这个计划又因为种种原因搁浅了。

　　2017年，苏州市规划局的相关领导们到常熟开展苏州市城市总体规划前期调研工作。而这次会议的核心就提到要在常熟建设苏州机场。

　　在吴江计划折戟之后，常熟作为后补方案，最大的优势是位于苏州大市的核心位置，有利于辐射整个苏州，包括太仓。

　　△南通兴东国际机场

　　但在“空铁配套”的时代，苏州仍力推吴江选址为“第一选择”。

　　2019年1月，开展规划建设苏州机场前期工作出现在苏州政府工作报告中。

　　2019年3月，一则名为“呼吁规划建设苏州机场!已有35位全国人大代表联合署名”的文章刷爆朋友圈。

　　△苏州市市长李亚平提议建机场一事

　　2019年4月，加强苏州机场规划研究被写入省委文件!

　　2019年7月提出，苏州未来将纳入长三角“世界级机场群”!

　　2019年8月23日，苏州市交通运输局局长陆文华做客苏州广电总台的“政风行风热线”节目时表示，苏州市已经完成了苏州机场的规划选址、空域研究等前期工作。

　　2019年9月，一份名为全省机场规划项目库的文件被披露，苏州机场赫然在列。

　　2019年11月，苏州市综合交通运输学会暨第一次会员代表大会上提到要重点推进苏州机场规划建设。

　　2020年5月6日，苏州交通运输官方公众号发出了《交通强国江苏方案》的文章，提出：提升苏南硕放机场服务能力，将南通新机场建设为上海国际航空枢纽的重要组成部分，加强苏州机场规划研究。

　　17年的期盼与等待终于有了结果。在今年的苏州重点推进项目中，苏州机场位列6个“加快前期项目”之首。苏州机场这一次似乎势在必行。

　　经过了漫长的等待，苏州机场终于迎来了好消息，对于择址常熟沙家浜，大家觉得怎么样?有更好的选择吗?