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五一假期首日40条主要高速公路流量环比上升75.9%据江苏省南通市发改委官网消息,国家发改委近期明确了沿江高铁及铁水联运项目建设时间表,合肥经南京至上海段将于2020年下半年开工建设。消息称,为加快推进沿江高铁建设及长江干线港口铁水联运体系建设,2019年2月28日,国家发改委会同国家铁路局、铁路总公司在武汉召开专题座谈会并于日前印发会议纪要,进一步明确沿江高铁及铁水联运项目建设时间表。会议指出,沿江高铁要按照统一规划、整体推进、分段实施的总体原则,根据《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》确定的三阶段安排,分段推进项目实施。到2025年,实现上海至重庆、成都全线350公里/高标准高铁贯通运行,力争提前实现。根据会议关于沿江高铁建设项目序时进度要求,合肥经南京至上海段将于2020年下半年开工建设。会议对未开工的8个铁水联运体系建设项目(含南通市南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程)明确了时间表、路线图和关键节点,并指出要按照清单式管理,尽快确定建设方案,多方筹措建设资金,力争年内全部开工。根据会议关于铁水联运体系建设项目序时进度要求,南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程于2019年11月开工建设。同时,国家发改委将研究给予资金支持,待项目可研批复后下达中央预算内投资。 《南通日报》指出,文中提及的沿江高铁合肥经南京至上海段,即为大家熟知的北沿江高铁。2018年12月21日出版的《新华日报》,以“北沿江高铁开展预可研审查”为题,报道了项目相关进展消息。沿江高铁通道合肥至南京至上海段,已由中国铁路总公司组织开展预可研审查,标志着江苏长江北岸广大民众的“高铁梦”距离实现迈出关键一步。报道称,省铁路办相关人士介绍,沿江高铁合肥至南京至上海段纳入国家《中长期铁路网规划》和《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》,规划起自上海,经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥,新建正线全长约490公里,其中江苏境内约380公里,设计速度350公里/。铁路总公司及相关省市将按照能快则快的原则推进前期工作,力争“十三五”期间早日开工建设,确保2025年前建成通车。
【来源:澎湃新闻 责任编辑:刘秀浩】
责任编辑: bianji88
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